Абырвалг, оказывается, упал в цене

На своей пресс-конференции от 26 января Светлана Орлова анонсировала очередной мегапроект – возведение сухого порта. В регионе должно появиться хранилище замороженной рыбы, доставленной с родного губернатору Дальнего Востока.

10 февраля во Владимир прибыл глава Росбрыболовства (в конце 90-х эту структуру предлагали возглавить Светлане Юрьевне), и контуры будущего строительства были чётче очерчены. Объект обойдётся в 5,3 млрд. руб. Средства будут вкладываться в течение грядущих трёх лет. Основной транш придётся на 2016 год.

Вчера владивостокский и хабаровский выпуски «Коммерсанта» разместили на своих страницах ещё некоторые цифровые данные, которые не были озвучены во время визита московского рыбного чиновника или упоминались вскользь.

Предполагается, что логистический центр по доставке рыбы будет принимать до 1,2 млн. тонн морепродуктов в год. Причём в публикации значится следующее: будет организовываться упомянутая логистика и «также запланирован ввод новых рыбоперерабатывающих мощностей». Выходит, что сухой порт и склад рыбы – разные вещи?

В статье отмечается заинтересованность железнодорожников (Орлова награждена Ззнаками нак «За заслуги в развитии ОАО "Российские железные дороги"» I степени и «Почётный железнодорожник») и тот факт, что значительную часть рыбы отправляют в Китай, что связано с ростом курса доллара.

Венчает материал информация, что в предшествующий период порт собирались строить на месте, в Приморье. При этом строительство комплекса должно было встать в 25 млрд. руб. и сопровождаться поддержкой из федерального бюджета.